Glosario
Glosario
Este glosario reúne palabras que aparecen en las normas de tráfico, en los manuales de las bicicletas y en las conversaciones del taller. Las definiciones son breves y están escritas con un lenguaje sencillo, para que puedas leerlas rápido antes de salir o antes de ir al mecánico. Los términos de normas siguen las normas de tráfico de Rusia; en tu país pueden variar, así que consulta las normas locales.
Cuando sabes cómo se llama una pieza y para qué sirve, es más fácil cuidarla tú mismo y explicarle al mecánico qué es exactamente lo que te preocupa.
Normas
- Vía ciclista
- Vía independiente o parte de la carretera destinada a la circulación de bicicletas y señalizada como tal. Para un ciclista mayor de 14 años es el lugar principal para circular.
- Vía ciclopeatonal
- Vía por la que pueden circular tanto ciclistas como peatones. Puede estar dividida en un lado para cada uno; a los niños pequeños las normas solo les permiten ir por el lado peatonal.
- Carril bici
- Carril de la calzada reservado a las bicicletas y señalizado con señales y marcas viales. Pueden usarlo los ciclistas mayores de 14 años.
- Zona peatonal
- Espacio destinado a la circulación de peatones. Las normas permiten a los niños montar dentro de ella, y el ciclista adulto debe extremar allí la atención a las personas.
- Señales con el brazo
- Gestos con los que el ciclista indica con antelación un giro o una parada. La señal se hace antes de iniciar la maniobra, para que los demás tengan tiempo de verla.
Bicicleta
- Cuadro
- La estructura principal de la bici, a la que se fijan todos los demás componentes. En el cuadro suele ir grabado el número de serie, que conviene apuntar.
- Transmisión
- Las piezas que transmiten la fuerza de los pedales a la rueda trasera: bielas, platos, piñones, cadena y cambios. Una transmisión limpia y lubricada es más silenciosa y dura más.
- Frenos
- Los componentes que detienen las ruedas. Pueden ser de llanta o de disco; en cualquier caso, la maneta de freno no debe llegar hasta el manillar.
- Cubierta
- La parte exterior del neumático, con la banda de rodadura. En su flanco se indican la medida y la presión admitida.
- Catadióptrico
- Reflector que devuelve la luz de los faros hacia su origen y hace visible la bici en la oscuridad. No sustituye a la luz, pero la complementa muy bien.
Mantenimiento
- Lubricante de cadena
- Producto específico para cadenas de bicicleta. Se aplica en poca cantidad sobre la cadena limpia y el sobrante se retira con un trapo.
- Inflado de neumáticos
- Recuperar con una bomba la presión de los neumáticos hasta un valor dentro del rango indicado en el flanco de la cubierta. Conviene comprobarla con regularidad, sobre todo tras mucho tiempo parada.
- Ajuste de frenos
- Regular la posición de las zapatas y la tensión del cable para que el freno actúe con firmeza. Si no lo has hecho nunca, mejor encárgaselo a un mecánico.
- Revisión de temporada
- Mantenimiento de la bicicleta en el taller antes o después de la temporada: revisión de rodamientos, frenos, cambios y tensión de los radios.
Dónde aparecen estos términos
- Guías
Cómo poner a punto la bici para la temporada: qué preparar, pasos con ejemplos, errores y lista de control. Aquí está también el catálogo de artículos.
- Preguntas
Respuestas breves sobre por dónde circular, cómo cruzar la calle, cómo cuidar la cadena y dónde pueden montar los niños.
- Secciones
Las cuatro secciones de la guía: normas para ciclistas, seguridad y visibilidad, mantenimiento de la bici y niños en bicicleta.
- Recorridos
Recorridos de lectura: la primera temporada en bici, la bici con niños y los trayectos de otoño al anochecer.
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Fuentes
- Normas de tráfico de Rusia (PDD), secciones 19 y 24
La información sobre las normas sigue el texto de las normas de tráfico de Rusia vigente en la fecha de elaboración; antes de salir conviene consultar la versión en vigor, y si vives en otro país, revisa las normas de tráfico locales, porque cambian de un país a otro. Los consejos de mantenimiento son generales: si el manual de tu bicicleta dice otra cosa, sigue el manual, y deja las reparaciones complicadas, sobre todo las de frenos, en manos de un mecánico.