Secciones
Secciones de la guía
La guía se divide en cuatro temas que cubren casi todo lo que se encuentra quien va en bici cada día. Primero, las normas: por dónde puedes circular y cómo comportarte junto a peatones y coches. Después, la seguridad y la visibilidad. El tercer tema trata del mantenimiento de la bicicleta y el cuarto, de los niños que están aprendiendo a montar o que ya circulan solos.
Las normas para ciclistas son más breves de lo que se suele pensar, y cuidar la bici es más fácil de lo que parece en el taller. Lo importante es conocer unas cuantas cosas básicas y no dejar para más tarde las pequeñas revisiones.
En las secciones solo entra lo que puedes aplicar por tu cuenta, sin herramientas especiales y sin riesgo para ti ni para los demás. Todo lo relativo a las normas lo contrastamos con el texto de las normas de tráfico de Rusia (en otros países las reglas difieren, así que consulta las locales) y, cuando hace falta un mecánico, lo decimos claramente.
Normas
El ciclista es un usuario de la vía con todos sus derechos, y también con sus obligaciones. Aquí reunimos las principales explicadas con palabras sencillas.
- Por dónde circular si eres adulto
Los ciclistas mayores de 14 años deben circular por carriles bici y vías ciclistas y, si no los hay, por el borde derecho de la calzada o, en ciertos casos, por el arcén o la acera.
- Paso de peatones
Por qué la bici se cruza a pie, llevándola al lado, por el paso de peatones y cómo no molestar a los peatones en la acera.
- Tipos de vías
En qué se diferencia una vía ciclista de una vía ciclopeatonal, qué es un carril bici y qué es una zona peatonal.
Seguridad
Los demás tienen que verte y entenderte. Las luces, los catadióptricos, el casco y unas señales claras con el brazo resuelven la mayor parte del problema.
- Luces en la oscuridad
Cuándo son obligatorias las luces y por qué conviene encenderlas ya al anochecer y no esperar a que sea noche cerrada.
- Casco y protección
Cómo debe quedarte el casco, cuándo toca cambiarlo y qué ropa ayuda cuando hace fresco o llueve.
- Señales con el brazo
Cómo indicar con antelación un giro o una parada para que conductores y otros ciclistas entiendan lo que vas a hacer.
Mantenimiento
Una cadena limpia, unos neumáticos bien inflados y unos frenos que funcionan: tres cosas de las que dependen la comodidad y la seguridad.
- Puesta a punto de temporada
Revisión de primavera paso a paso, con ejemplos ilustrativos y una lista de control al final.
- Cadena y lubricante
Cómo saber que la cadena necesita atención, con qué limpiarla y por qué el exceso de lubricante perjudica tanto como la falta.
- Almacenamiento y antirrobo
Dónde guardar la bici en invierno, cómo atarla bien en la calle y por qué conviene apuntar el número de serie del cuadro.
Niños
Las normas asignan a los niños lugares concretos para circular según su edad. A los padres les conviene conocer esos límites de antemano.
- Dónde montar a cada edad
Qué se permite a un niño menor de siete años y qué a un escolar de 7 a 14 años.
- Una bici a su medida
Cómo comprobar a simple vista si la bici le va bien al niño y por qué comprarla «para que le dure» no es buena idea.
- Primeras salidas en solitario
Qué enseñarle al niño antes de dejarle montar sin ti.
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Respuestas breves sobre por dónde circular, cómo cruzar la calle, cómo cuidar la cadena y dónde pueden montar los niños.
- Recorridos
Recorridos de lectura: la primera temporada en bici, la bici con niños y los trayectos de otoño al anochecer.
- Glosario
Glosario: tipos de vías, zona peatonal, señales con el brazo, cuadro, transmisión, frenos, cubierta y revisión de temporada.
Fuentes
- Normas de tráfico de Rusia (PDD), secciones 19 y 24
La información sobre las normas sigue el texto de las normas de tráfico de Rusia vigente en la fecha de elaboración; antes de salir conviene consultar la versión en vigor, y si vives en otro país, revisa las normas de tráfico locales, porque cambian de un país a otro. Los consejos de mantenimiento son generales: si el manual de tu bicicleta dice otra cosa, sigue el manual, y deja las reparaciones complicadas, sobre todo las de frenos, en manos de un mecánico.