Независимый справочник о городском велосипеде. Не связан с политикой, политиками, партиями и органами власти, не является магазином или мастерской и не связан с прежним сайтом на этом домене.

Практика

Практические статьи

Первая статья раздела посвящена весенней подготовке велосипеда. После нескольких месяцев в кладовке или на балконе шины обычно спущены, цепь пересохла, а фонари разряжены. Ничего страшного в этом нет: большую часть проверки можно сделать дома за вечер, а всё сложное вовремя заметить и отнести мастеру.

Весенняя проверка — это не ремонт, а знакомство заново. Вы заранее находите мелочи, которые в дороге превратились бы в проблему, и выезжаете с уверенностью, что велосипед вас не подведёт.

— Мнение редакции

Что подготовить заранее

  • Свободный вечер и место, где можно спокойно поставить велосипед и немного испачкаться.
  • Насос с манометром или хотя бы насос с подходящей насадкой для ваших ниппелей.
  • Несколько чистых тряпок, старую зубную щётку и тёплую воду с мягким моющим средством.
  • Смазку именно для велосипедной цепи — бытовое масло для этого подходит плохо.
  • Зарядное устройство для фонарей или свежие батарейки.
  • Инструкцию к велосипеду, если она сохранилась: в ней указаны особенности вашей модели.
  1. Осмотрите велосипед целиком

    Поставьте велосипед при хорошем освещении и медленно обойдите его. Ищите трещины и вмятины на раме и вилке, ржавчину, болтающиеся детали, перетёртые тросики. Покачайте руль и седло: они должны быть закреплены неподвижно.

    Условный пример: на раме у кареток заметна тонкая трещина краски. Её стоит показать мастеру, прежде чем выезжать: под краской может скрываться повреждение металла.

  2. Вымойте велосипед

    Протрите раму, колёса и ободы тряпкой с тёплой мыльной водой. Не направляйте сильную струю на подшипники — вода вымывает из них смазку. После мойки вытрите велосипед насухо.

    Условный пример: после зимы на ободах остался серый налёт. Чистый обод тормозит заметно лучше, поэтому его стоит отмыть особенно тщательно.

  3. Подкачайте шины

    Найдите на боковине покрышки допустимый диапазон давления и накачайте шину в его пределах. Заодно осмотрите протектор: глубокие порезы, вздутия и трещины — повод заменить покрышку.

    Условный пример: одна шина за ночь снова стала мягкой. Скорее всего, в камере прокол, и её нужно заклеить или поменять до поездки.

  4. Очистите и смажьте цепь

    Сначала удалите старую грязь щёткой и тряпкой, затем нанесите немного смазки на каждое звено, медленно вращая педали назад. Через несколько минут снимите излишки — снаружи цепь должна быть почти сухой.

    Условный пример: цепь блестит от масла и через день уже чёрная. Это знак того, что смазки слишком много и она собирает пыль.

  5. Проверьте тормоза

    Сожмите тормозные ручки: они не должны проваливаться до руля. Посмотрите на колодки — если канавки на них стёрлись, колодки пора менять. Любые сомнения в работе тормозов — повод обратиться к мастеру.

    Условный пример: задний тормоз останавливает колесо только при сильном нажатии. Регулировку натяжения троса лучше доверить мастеру, если вы раньше этим не занимались.

  6. Проверьте свет и отражатели

    Зарядите и включите передний и задний фонари, убедитесь, что крепления держат их надёжно. Протрите световозвращатели и замените треснувшие.

    Условный пример: задний фонарь светит, но болтается и разворачивается вниз. В таком положении его почти не видно сзади, поэтому крепление стоит подтянуть.

  7. Подготовьте шлем и одежду

    Осмотрите шлем: трещины, вмятины в пенном слое или порванные ремешки — причина для замены. Подберите куртку или жилет со светоотражающими вставками и перчатки для прохладных утренних поездок.

    Условный пример: шлем падал с полки на кафель. Даже без видимых повреждений после сильного удара его защитные свойства могут быть снижены.

  8. Сделайте пробный круг

    Проедьте небольшой круг по спокойной дорожке. Попробуйте все передачи, несколько раз плавно затормозите, прислушайтесь к посторонним щелчкам и скрипам.

    Условный пример: на одной из передач цепь проскакивает. Если причина не в грязи, переключатель стоит отрегулировать в мастерской.

Частые ошибки

  • Выезжать после зимы, не проверив тормоза, в надежде, что они «сами разработаются».
  • Смазывать грязную цепь, не очистив её: смазка смешивается с песком и работает как абразив.
  • Заливать масло щедро — избыток собирает пыль и пачкает одежду.
  • Накачивать шины на глаз выше допустимого значения, указанного на боковине.
  • Мыть велосипед мощной струёй воды под давлением, направляя её на подшипники.
  • Оставлять шлем, переживший падение, только потому, что на нём нет трещин.
  • Откладывать покупку фонарей до первой поездки в темноте.

Другие варианты

  • Если времени или желания возиться с велосипедом нет, сезонное обслуживание можно целиком доверить мастерской.
  • Если вы сомневаетесь в каком-то узле, сделайте домашнюю часть сами, а тормоза и переключатели покажите мастеру.
  • Если велосипед долго стоял на морозе или в сырости, начните с осмотра ржавчины и подшипников — возможно, понадобится более серьёзный ремонт.
  • Если вы катаетесь редко, проверку можно проводить реже, но тормоза и шины стоит смотреть перед каждой поездкой.

Проверьте себя

  • Рама и вилка осмотрены, трещин и вмятин нет.
  • Руль и седло закреплены и не проворачиваются.
  • Шины подкачаны в пределах значений на боковине, протектор без порезов.
  • Цепь очищена, смазана, излишки сняты.
  • Обе тормозные ручки работают уверенно, колодки не стёрты.
  • Передний и задний фонари заряжены и надёжно закреплены.
  • Световозвращатели чистые и целые.
  • Шлем цел и хорошо сидит, пробный круг прошёл без посторонних звуков.

Каталог публикаций для русскоязычных читателей

Здесь будут появляться отдельные статьи о повседневной езде на велосипеде: о правилах для велосипедистов, свете и видимости, уходе за велосипедом, хранении и детских поездках. Мы готовим их специально для русскоязычной версии справочника и стараемся, чтобы каждым советом можно было воспользоваться уже в ближайшую поездку.

Пока каталог состоит из одной статьи — той, что вы прочитали выше. Новые материалы будут добавляться по мере готовности.

Над чем мы сейчас работаем

  • Велосипед зимой на хранении: балкон, кладовка или подъезд и что важно в каждом случае.
  • Замок и парковка: как пристегнуть велосипед и зачем записать серийный номер рамы.
  • Езда под дождём: одежда, торможение на мокром и уход после поездки.
  • Сигналы рукой: как показать поворот и остановку понятно для всех.
  • Как научить ребёнка кататься без страховочных колёс.

Правила редакции

  • Материалы каталога пишутся отдельно для каждой языковой версии и не являются переводами.
  • В некоторых материалах есть ссылки на сторонние сайты, в том числе игровые сервисы; мы не отвечаем за их содержание, цены и условия.
  • Мы не публикуем рекламу велосипедов, магазинов и мастерских, рейтинги, цены и отзывы.
  • Вопросы

    Короткие ответы о том, где можно ездить, как переходить дорогу, как ухаживать за цепью и где кататься детям.

  • Подборки

    Маршруты чтения: первый сезон в городе, велосипед с ребёнком, осенние поездки в сумерках.

  • Справка

    Словарь: виды дорожек, пешеходная зона, сигналы рукой, рама, трансмиссия, тормоза, покрышка, сезонное обслуживание.

  • Разделы

    Четыре раздела справочника: правила для велосипедистов, безопасность и видимость, уход за велосипедом, дети на велосипеде.

Источники

  • Правила дорожного движения Российской Федерации — разд. 19 и 24

Сведения о правилах приведены по тексту Правил дорожного движения на дату подготовки материала; перед поездкой полезно сверяться с действующей редакцией. Советы по уходу изложены в общих чертах: если инструкция к вашему велосипеду говорит иное, ориентируйтесь на неё, а сложный ремонт, особенно тормозов, доверяйте мастеру.